KONTAKTY
Retro AUTOPUJČOVNA - Ladislav Hrubý
Areál býv. textil. továrny Seba
Tanvald 468 41
tel: +420 732 112 612
fax: ----------------------------------------
info@retro-auta.cz
Edice RETRO-AUTA + E-SHOP KB Barko s.r.o.
Kralická 79, Liberec 7, 460 07 tel.:482 770 244
Areál býv. textil. továrny Seba
Tanvald 468 41
tel: +420 732 112 612
fax: ----------------------------------------
info@retro-auta.cz
Edice RETRO-AUTA + E-SHOP KB Barko s.r.o.
Kralická 79, Liberec 7, 460 07 tel.:482 770 244
Vidoekanál Retro-auta:
Prodejci CZ:
KB BARKO - Liberec (výdejní místo)
OB Autodíly - Hradec Králové
Hostr s.ro. - Liberec (prodejna)
Retro-auta.com (e-shop)
ABREX (e-shop)
Mall.cz - ČR (e-shop)
Foxtoys - Praha (prodejny + e-shop)
Neoluxor ČR (síť prodejen knih + e-shop)
Puzzle-Puzzle.cz (e-shop)
Corona-knihy - Praha (prodejna + e-shop)
Zdeko-puzzle.cz (e-shop)
Antikvariát Slaný (prodejna+e-shop)
I-puzzle.cz (e-shop)
ŠkodaHOME - Praha (e-shop)
Pohlednice-tap.cz (e-shop)
Národní Technické Muzeum Praha
Prodejci EU:
Retro-auta.com (e-shop) EU
I-puzzle.hu (e-shop) Maďarsko
I-puzzle.pl (e-shop) Polsko
I-puzzle.sk (e-shop) Slovensko
Spřátelená muzea, výstavy:
Sponzoři:
Úvod » ROK VÝROBY 1990-1999
ROK VÝROBY 1990-1999
1990 - Lada Samara 1300
Lada Samara 1300
Lada Samara 1300
Lada Samara je automobil nižší střední třídy, který v letech 1984 až 2013 vyráběla ruská automobilka Lada. Jejím předchůdcem byl VAZ 2107 a nástupcem Lada 2110. Dnešní verze je sice modernizovaná, ale po stránce designu spíše stále zapadá mezi vozy z počátku 90. let 20. století.Jméno Samara bylo použito pro export, jedná se o jméno ruského města. V Rusku se model jmenoval Sputnik. Samara byla
1990 - Volkswagen PASSAT Variant B-3
Volkswagen PASSAT Variant B-3
Volkswagen PASSAT Variant B-3
Volkswagen Passat je evropské označení osobního automobilu střední třídy vyráběného německým koncernem Volkswagen od roku 1973.Na ženevském autosalonu v březnu 1988 slavil premiéru Passat třetí generace. Proti předchůdci se prodloužil rozvor o více než 7 cm na 262,3 cm. Sedan se stupňovitou zádí a pětidveřové kombi (hatchback už v nabídce nebyl) měly zcela nový design s hladkou přídí bez obvyklé
1990 - Wartburg 353 T 1.3i combi
Wartburg 353 T 1.3i combi
Wartburg 353 T 1.3i combi
Wartburg je jedna z nejstarších automobilových značek a označení několika modelových řad automobilů vyráběných v automobilce v německém městě Eisenach. Nese jméno podle stejnojmenného hradu tyčícího se nad městem. Tato automobilka byla z minulosti známa mimo jiné také pod zkratkou AWE – Automobilwerke Eisenach. Wartburg 312 byl v roce 1966 nahrazen moderním Wartburgem 353, který byl vyráběn celkem
1991 - Ford Sierra 2.3 D
Ford Sierra 2.3 D
Ford Sierra 2.3 D
Ford Sierra je vozidlo automobilky Ford. Bylo vyvinuto počátkem 80. let na základě aerodynamických experimentů s Ford Probe III, jehož základní linie si Sierra zachovala v pětidveřové verzi po celou dobu své výroby. Sierra byla uvedena na trh v roce 1982 jako tří a pětidveřový hatcback a v nabídce byla i verze pětidveřové combi, později přibyl čtyřdveřový sedan. Modernizací Sierra prošla roku
1992 - Peugeot 405 2.0i
Peugeot 405 2.0i
Peugeot 405 2.0i
Peugeot 405 je automobil vyšší střední třídy, který v letech 1987 až 1997 vyráběla francouzská automobilka Peugeot. Ve výrobním programu automobilky neměl přímého předchůdce a zařadil se mezi dosavadní modely Peugeot 305 a Peugeot 505, které částečně nahradil. Jeho nástupcem se stal Peugeot 406. Vyráběl se jako sedan nebo kombi.Peugeot 405 vyhrál titul Auto roku 1988. Po té se stal předlohou pro
1992 - Seat Marbella
Seat Marbella
Seat Marbella
Seat Marbella je španělský vůz, vyráběný automobilkou Seat v letech 1980 až 1986. Vyráběl se v závodě společnosti Landaben ve španělském městě Pamplona a dále v Barceloně v závodu Zona Franca. Značka Seat byla založena v roce 1950 jako výrobní závod značky Fiat. Proto byl i původní název tohoto modelu Seat Panda. Následně byl tento model předělán na Seat Marbella, který byl však hrubou kopií Fiatu
1992 - ZAZ Tavria
ZAZ Tavria
ZAZ Tavria
Závod Komunár vyráběl nejdříve traktory, později slavné Záporožce, v 70. letech dostala továrna za úkol vytvořit nový automobil po vzoru Fordu Fiesta. Jenže zadání se průběžně měnila a zároveň nebyl na vývoj dostatek peněz, které šly do automobilky VAZ na vývoj Samary, která má také pohon přední nápravy. Výroba začala v roce 1987, jednalo se o úsporný automobil. Výroba vozu probíhala mezi lety
1993 - ŠKODA FAVORIT
ŠKODA FAVORIT
ŠKODA FAVORIT
Škoda Favorit - původní stav Škoda Favorit je osobní automobil nižší střední třídy, vyráběný automobilkou Škoda od roku 1988 do roku 1995. Automobil byl poprvé představen v roce 1987 na strojírenském veletrhu v Brně, během výroby prošel dvakrát modernizací. Byl k dispozici v několika stupních výbavy a také v několika limitovaných verzích.Favorit byl základním typem, kromě řady nerealizovaných
1993 - Škoda Forman
Škoda Forman
Škoda Forman
Škoda Forman (typ 785) je kombi na základu Škody Favorit. Vyráběl se od roku 1990 (dva roky po začátku sériové výroby Favoritu) do roku 1995. Původní název měl znít Škoda Turist, nakonec bylo ale použito jméno Forman. Oproti základnímu hatchbacku má Forman delší podlahu (nastavenou mezi prolisem náhradního kola a zadním nárazníkem), střechu, nové zadní bočnice s proskleným C-sloupkem a
1993 - Škoda Forman 135 LXi (Policie ČR)
Škoda Forman 135 LXi (Policie ČR)
Škoda Forman 135 LXi (Policie ČR)
Škoda Forman (typ 785) je kombi na základu Škody Favorit. Vyráběl se od roku 1990 (dva roky po začátku sériové výroby Favoritu) do roku 1995. Původní název měl znít Škoda Turist, nakonec bylo ale použito jméno Forman. Oproti základnímu hatchbacku má Forman delší podlahu (nastavenou mezi prolisem náhradního kola a zadním nárazníkem), střechu, nové zadní bočnice s proskleným C-sloupkem a
1994 - Škoda Forman 135 Lxi
Škoda Forman 135 Lxi
Škoda Forman 135 Lxi
V roce 1990 se revoluční model Škoda Favorit dočkal druhé karosářské verze v podobě praktického kombi Forman. V rámci světové produkce se stalo unikátem, neboť sdílelo zcela shodnou výklopnou záď s výchozím Favoritem.Forman měl na rozdíl od Favoritu standardně kratší celkový převod 4,167 a kromě standardních verzí 135 L a 135 LS se vyrábělo také provedení 135 Li a 135 LSi. Tato verze měla neřízený
1994 - Škoda Pick-up
Škoda Pick-up
Škoda Pick-up
První generace Škoda Pick-up nebo Škoda Favorit Pick-up (číslo typu je 787, platné i u verzí s namontovanou pevnou nástavbou, které nahradily původně pod číslem 786 vyvíjené skříňové, do stran otevírané dodávky, podobné typu Škoda Pick-up Škoda 784 Savana Furgon). Škoda Favorit Pick-up má motor, převodovku a většinu součástí z Favoritu. Jeho užitečná hmotnost činní 500 kg. Objem zavazadlového
1996 - Citroën Saxo 1.1
Citroën Saxo 1.1
Citroën Saxo 1.1
Citroën Saxo je pětimístný hatchback vyráběný francouzskou automobilkou Citroën. Model Saxo byl vyráběn v letech 1996 až 2004. Do roku 1998 se vyráběl společně s menším typem AX. Vůz používá koncernovou platformu společně s vozem Peugeot 106.Výroba probíhala ve verzích Saxo First, Saxo Forte, Saxo Scandal, Saxo Eastcoast, Saxo Desire, Saxo Executive, a Saxo Westcoast. Vůz je snadno ovladatelný.
1996 - VOLKSWAGEN GOLF III Syncro
VOLKSWAGEN GOLF III Syncro
VOLKSWAGEN GOLF III Syncro
Volkswagen Golf je nejdůležitějším modelem německé automobilky Volkswagen, patří k celosvětově nejprodávanějším automobilům vůbec a jedná se o nejprodávanější automobil Evropy. Jeho jméno je odvozeno z německého označení pro Golfský proud – Golf-StromTřetí generace se vyráběla v letech 1991–1997, kombi Variant pak až do roku 1999. Tato generace získala prestižní titul Auto roku 1992. V roce
1999 - VAZ 2104 Combi
VAZ 2104 Combi
VAZ 2104 Combi
VAZ 2104 je automobil nižší střední třídy vyráběný sovětskou a v současnosti ruskou automobilkou AvtoVAZ. Výroba kombi VAZ 2104 byla zahájena v roce 1984 a pokračovala ž do roku 2012.Vozy byly úspěšné především v Sovětském svazu a dalších zemích socialistického tábora. Mimo RVHP se vozidla nazývala Lada Riva nebo Nova. Svoji oblibu si udržely až do nedávné minulosti, modely 2105/2107 byly v roce
